本文目录一览：

• 1、2020海口车展，极星2、欧尚X7 EV、林肯冒险家纷纷亮相…
• 2、海口新能源车展开启，哪吒U/天际ME7领衔，又多了不少炮灰？
• 3、机甲潮流燃动海口车展 沙龙机甲龙霸气获赞“硬汉收割机”
• 4、海口车展2022年时间表地点
• 5、海口车展上，爱驰U5为何能成为全场的焦点？

2020海口车展，极星2、欧尚X7 EV、林肯冒险家纷纷亮相…

你们造么？2020海口新能源车展开幕了，本次车展将展出新能源及智能网联车辆近260台，其中新能源车147台。所以跟着漫哥我来看看，此次海口新能源车展一些重磅的车型吧……

1、Polestar 2

Polestar 2，也就是"极星2"。我们知道，极星（Polestar）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。继Ploestar 1后，Polestar 2试装车首登2020海口新能源车展上。

新车定位于五门快背式设计的三厢豪华纯电动轿跑 ，基于CMA架构打造，长宽高4607/1800/1478mm，轴距为2735mm，外观并有一些性能件可供选装，喜欢改装的有Q骚年，就爽了，不怕交警蜀黍查车了。

在内饰上，Polestar 2以先进的环保材料为标准，首次采用11英寸高清触摸屏和全新的人机交互系统。另外，动力方面，极星2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，更大功率408马力，峰值扭矩为660牛·米，"破百"则小于5秒，这个貌似没啥惊讶的，毕竟很多电动车的"破百"成绩都很牛x了。对了，该车在WLTP工况下的综合续航里程可以达500km。这样的高性能电动汽车，大家猜猜售价是多少？

2、长安欧尚X7 EV

说到长安欧尚X7，大家一定再熟悉不过了，但如果说是长安欧尚X7 EV，大家可能就比较陌生了，其实长安欧尚X7 EV就是基于欧尚X7汽油版车型打造而来的。

外观方面，大致上跟长安欧尚X7差不多，但还是有些不同之处，比如换装了封闭式的前格栅设计，这个也是许多电动车的"例牌菜"了。而内饰方面，虽然与燃油车保持一致，但长安欧尚X7 EV的全液晶仪表、中控UI界面却是独立开发的。

受人瞩目的动力方面，其搭载一台峰值功率为150kW的电机，综合续航里程为405km。快充时间30min（30-80%），慢充用时为9h（20-100%）。这样的续航里程，不算特别出色，但一般代步的话，其实也够用了。

3、长安林肯冒险家

在2020海口新能源车展上，长安林肯冒险家正式亮相，预售价区间为24.8-35万元，并推出5款车型，定位紧凑型SUV。据说，2020年之一季度就可以交车到各位手上了。

在外观上，新车相比于现款的MKC在长、宽、轴距上均有所提升。而在内饰上，林肯冒险家的内饰采用T字形中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。简而言之，看起来还是挺有"美式豪华"的气息滴。

至于动力上，其搭载2.0T发动机、匹配8AT变速箱，更大功率180kW、更大扭矩390N·m。看到这里，我就纳闷了，不是说好了新能源车展么？怎么来了一个燃油车呢？这是来"滥竽充数"的么？并不是这样滴，本次车展将展出新能源及智能网联车辆。但问题来了，如今哪台车没个智能网联呢？你说是不是？

好了，至于以上的车型，有大家关注的车型么？

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编辑|一波流

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海口新能源车展开启，哪吒U/天际ME7领衔，又多了不少炮灰？

农历新年来临之际，2020年的首个国际车展与1月10日在海口开幕。海南省作为全国首个即将禁售燃油车的省份，新能源汽车成为了海南省发展的重中之重，所以海口新能源车展几乎覆盖了所有拥有新能源产品的车企。那么此次海口国际新能源暨智能网联汽车展览会有哪些看点呢？

长安欧尚X7EV

长安欧尚X7EV延续了燃油版车型的设计，在外观上进行了升级，新车延续了燃油版车型稳重大气的设计风格，在一些细节上进行改动，前脸同样采用了六边形的进气格栅，不同的是长安欧尚X7EV采用封闭式的设计，和燃油版作出明显的区分。车灯采用矩阵式组合灯和LED日间行车灯。新车在侧面和尾部较燃油版车型几乎没有区别，唯一不同的是右侧的“X7 EV”蓝白标识表明了自己新能源车型的身份。

长安欧尚X7EV的内饰采用了环抱式设计，中控台大面积采用软包拼色进行搭配，还加入银色饰条进行点缀，层次分明，造型简洁流畅。在配置方面，新车搭载了开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统。此外，集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体，也算的上市这台新车的黑科技。

动力方面，长安欧尚X7EV搭载了一台型号为TZ220XS-EP15031的动力电机，更大功率为150kW，拥有运动、经济、舒适和自定义几种驾驶模式。长安欧尚X7EV在满电的情况下，续航里程可达到405KM。可以满足城市代步和一般长途出行需求。此外，新车30分钟即可实现30%-80%的充电，充电效率很高。

长安欧尚X7EV的亮相仅比燃油版车型晚一个多月，可见，在产品规划阶段，长安欧尚X7并没有像很多自主品牌电动车一样采用油改电的策略，这样也使得产品的可靠性更加出色。

长安奔奔E-Star

奔奔EV作为入门电动车一直都是长安新能源汽车的走量产品，中期改款的奔奔E-Star于此次车展完成低调的首次亮相。奔奔E-Star前脸采用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组内部采用熏黑处理，配以LED光源组和LED日间行车灯，前脸拥有较强的视觉冲击力。此外，奔奔E-Star还采用黑色的车顶设计，后备箱把手上隐藏的倒车影像的摄像头车颇具亮点。

新车内饰设计非常具有视觉冲击力，双10.25英寸联屏科技感十足，绿色装饰条遍布中控台和门板等处，非常具有活力。奔奔E-Star拥有这个级别车型中不可多得的诚意配置，仅这一点对年轻消费者就有着非常大的吸引力。

长安奔奔E-Star在动力方面和老款车型保持一致，采用了一台更大功率为55kW的电机，搭载的三元锂电池301KM的NEDC续航里程也是该级别车型的主流水平，作为一台代步车，充满电一星期的日常通勤应该是不在话下。综合来看，只要价格上给足诚意，长安奔奔E-Star在同级市场上还是十分具有竞争力的。

哪吒U

作为一台电动车，哪吒U采用了封闭式的进气格栅，造型动感的一体式LED大灯辨识度很高，为整个车头营造出年轻与活力。贯穿式前低后高的腰线以及悬浮式车顶都增加了整车的运动属性。新车尾部采用了层叠式的设计风格，多条尖锐的条状凸起，搭配贯穿式尾灯，设计上非常具有层次感。

哪吒U的内饰设计风格简洁，有着未来世界概念汽车的韵味。大尺寸双联屏成为时下的流行趋势，哪吒U不仅有12.3英寸的中控屏幕，更是通过其搭载的合众AR-View系统，将OLED柔性屏安装在A柱里，结合算法和摄像头，实现了部分A柱的可视化，并能够随着驾驶者头部转动情况调整画面，降低盲区对行车带来的危害。

哪吒U的车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距达到了2770mm。在动力方面，新车搭载了一台更大功率为150kW，更大扭矩310N·m的电机，四驱版本百公里加速仅为4.9s，两驱版百公里加速也在7s以内。哪吒U搭载的三元锂电池NEDC续航里程为达到了同级突出的501KM，高续航与高性能达到了比较完美的融合。

天际ME7

天际汽车携旗下首款SUV亮相海南车展，新车定位一款中型SUV，外观设计让人耳目一新。封闭式中网是电动车标配，造型新颖的LED大灯运动中不失稳重，黑色的下包围力量感十足。新车采用悬浮式车顶设计，腰线被一分为二，配合上五幅轮毂，侧面造型非常优雅。来到车尾，贯穿式尾灯已经成为时下新车标配，硕大的品牌LOGO位于中央，灯组下方设计干净简洁。

动力方面，天际ME7配备了一台永磁同步电机，更大功率为160kW，更大扭矩330N·m，首发车型并没有四驱版本。天际ME7工信部纯电续航里程为530KM，在当前的同级对手中还是比较厚道，不仅能满足城市代步出行，偶尔的长途用车需求也可以满足，0.8小时即可充电80%，也从根本上打消了用户对续航的焦虑。36.68万的预售价，各位觉得怎么样？

奥迪A6L e-tron

奥迪A6L e-tron是一款插电混合动力车型，此前在广州车展首次亮相。此次的插混版本在外观设计上与燃油版A6L相差不大，标志性的大尺寸六边形前中网，内部的“quattro”标识表明其将配备四驱系统。新车采用了高清矩阵式LED头灯，这在国产汽油版顶配/次顶配车型上才有的配备。车尾右下方的“TFSIe”是其独特的标识，这也是奥迪最新命名规范对于插电式混动车型的标注方式。

动力方面，新车将搭载一台更大功率252马力的2.0T发动机和一台更大功率143马力的电机，配备容量为14.1kWh的动力电池组，并匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro ultra四驱系统。这套插混动力的A6L e-tron，工信部油耗仅为2.1L/100km，上市之后将对宝马5系插混的销量造成一定冲击。

林肯冒险家

有趣的是，林肯在与长安合资后的首款国产车型林肯冒险家作为一台燃油车，竟然在本次海口车展上完成了首发亮相。外观上，林肯冒险家基本延续了海外版车型的样子，前脸的大尺寸进气格栅采用了四边形的设计，分体式的大灯非常的时尚潮流，内部采用了LED光源，车身侧面线条相对流畅平直，悬浮式的车顶让该车看上去更加的年轻化，整体设计看上去简洁，但一点也不失时尚感。

内饰设计上，林肯冒险家采用平直的线条勾勒，T字形的中控台设计简洁而干练，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘的设计让该车更具科技感，三幅式的方向盘勾勒的也相对顺滑，旋钮式的换挡杆尽显潮流感，内饰中采用的真皮材质的包裹以及细节处银色饰条的修饰，进一步提升了该车的档次感。车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。

动力方面，林肯冒险家将搭载一台2.0T发动机，更大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8AT变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将会进行国产。

总结：

作为一次新能源汽车盛会，还有很多车企带来了自己的作品，在这里小编就不一一介绍。对于本次海口车展，你最关注哪款车型？小编在评论区等你哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

机甲潮流燃动海口车展 沙龙机甲龙霸气获赞“硬汉收割机”

2022年1月6日，沙龙机甲龙正式亮相海口车展，继广州车展高燃首秀之后，再次将机甲潮流的热火一路燃至椰城，以机甲科技新品类开山之作的“闪耀名片”，实力抢占海口车展C位，吸引众多媒体及机甲爱好者慕名而来。

机甲潮流巨浪的席卷，是从科幻到现实的一种映射，不仅展现了沙龙的技术自信，也是自主品牌冲击40-80万豪华纯电赛道的实力彰显。未来，随着沙龙机甲谱系的不断壮大，必将携中国机甲科技征战全球市场。

机甲科技与时代共振 机甲龙潮向未来

当下，万物互联、智能化算法、数字化转型、绿色低碳等时代特征相互交叠，让新能源汽车产业面临着颠覆与重组。诞生于崭新时代背景下的沙龙，选择用少数派报告迎接时代的挑战，以机甲科技为核心载体，向世界展示和传播机甲文化。

作为沙龙破局出道之作，机甲龙承载着少数派先锋对机甲艺术的理解与想象，但有别于科幻作品中的机甲想象，机甲龙通过科技与文化的融合打破传统设计的桎梏。在先锋机械美学设计理念的加持下，机甲龙整体造型完美兼具力量感、锋芒感、秩序感、机能感，四感合一形成的硬朗姿态使其出道即成为万众瞩目的焦点，让机甲科技成为沙龙独有的文化标签。

同时，隐藏在机甲龙外表之下的“最强大脑”，也展现了来自机甲世界的超前智慧。从激光雷达到双MDC智能驾驶计算平台，机甲龙拥有精准的感知能力和计算能力，实力刷新用户对智能安全的认知。与此同时，充满未来感的“源·代码”机甲智控舱，带来了仿佛科幻作品中的交互能力及场景联动能力，点燃机甲文化的热潮。

沙龙来势汹汹 机甲未来温暖且酷

时代选择沙龙，沙龙邂逅机甲！在新时代风口上，能够快速迭代的技术与创新，才是品牌破局出圈的核心驱动力。作为一个温暖且酷的机甲科技品牌，沙龙深知其中意味。

为与少数派先锋共情，稳固机甲科技品牌先锋力量的核心地位，沙龙将以“机甲之名”不断突破造车的想象空间与边界，进行广泛布局。除广州车展首发亮相的机甲龙外，未来5年，沙龙将每年推出1-2款机甲产品，覆盖轿车、SUV等车型种类，创造沙龙的全场景机甲谱系，打造可持续运营的原创机甲文化IP，让世界看到沙龙机甲战车的温暖且酷。

在造梦底气上，沙龙采用互联网化的运营模式，独立研发、独立运营、独立融资，打破传统的组织架构，构建机甲科技品牌的文化壁垒。与此同时，沙龙凝结了长城集团30年丰富的造车底蕴和资源整合能力，在技术研发以及生产与供应链方面堪称天赋异禀，为构建沙龙机甲谱系注入发展的源动力。

从机甲文化小众垂直，到机甲潮流热度飙升，沙龙作为领潮者为新能源汽车行业诠释了发展的另一种可能，同时也影响着越来越多的车企入局机甲科技品类新赛道。相信，通过以沙龙为首的先锋车企，将助推人们对美好科技幻想实现现实再造，探索出更多的未来可能。即日起至2022年1月9日，海南国际会展中心3号馆C15沙龙展台，邀您一起见证机甲龙的硬核魅力。

海口车展2022年时间表地点

海口车展2022年时间表地点

展会名称：2022海口国际汽车展览会。

展会地点：海口国际展览中心新馆、海口国际展览中心老馆。

展会日期：延期（原定为2022年4月21日至30日）。

展会周期：2年一届（逢双年），1990年创办。

新能源车亮相：

展会期间，在集中展示汽车新技术、新产品、新势力的同时，众多品牌还将举行新车发布会。消费者在国际车展平台可以全品牌全系列看车、选车，还可享受各品牌不同的购车优惠政策。

本届车展，会延续启用内蒙古国际会展中心主馆及南北广场。而且这个汇集豪华、高端，合资、自主等众多国内外品牌以及旗下的燃油汽车、新能源汽车、房车和摩托车一同亮相。

海口车展上，爱驰U5为何能成为全场的焦点？

新能源车是趋势，这已经是一句老生常谈，各家车企对于新能源领域的布局也都加快了步伐，在2020年（第二届）海口国际新能源车展上我们看到了不少重磅车型。

被认为是更具有实力的造车新势力——爱驰，其在今年的海口新能源车展上带来了旗下的首款“新势代品质SUV“爱驰U5。

中国机械工业联合会会长王瑞祥、海南省人民 *** 副省长沈丹阳、中国国际贸易促进会副会长陈建安、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠都汇聚到了爱驰的展台前，并给予了爱驰U5很高的肯定。

让我们聊一聊爱驰U5，2019年12月，爱驰U5在众人的期盼之下于海南万宁正式上市，新车补贴后售价19.79-29.21万元，并与此同时，同步在全球范围内启动交车。

爱驰是一家不断寻求自我突破的车企，而爱驰U5可以说也是不走寻常路的一款车，它不规规矩矩的进行场地测试，因为根本不够过瘾，所以干脆就选择了一次大穿越，而这一次亚欧大陆挑战则是对车辆性能的全面大考。

而这款经历过亚欧大陆考验的爱驰U5是一款A+级中高端智能纯电SUV，是基于爱驰汽车自主正向研发的智能纯电MAS平台。

爱驰U5总的来说在这款车上是维持了概念车时期的设计，和多数新能源车一样选择了封闭式格栅来凸显未来感， 而“L型”双矩阵式LED前大灯由前向后延展，与格栅进化而来的黑色装饰嵌条相连，形成U型贯穿的设计主题。

爱驰U5采用双色车身设计，并且运用了当下大为流行的悬浮式车顶，时尚度得到了很好的体现。

其整车尺寸：4680*1865*1700mm，轴距2800mm；

动力方面，爱驰U5搭载的是博格华纳三合一电机，更大功率140kw，更大扭矩314Nm，综合工况续航503km；值得一提的是爱驰U5提供了一个增程包，可在503km的基础之上再度扩展120km。

自带充电宝的爱驰U5，还因此获得了金焰奖之年度电动车更佳续航解决方案。

爱驰目前在上海、广州、天津、杭州、成都等十几座城市投入运营了13家线 *** 验店。未来将围绕6个核心城市，以及44个省会城市、重点新能源市场城市，加速渠道拓展与落地。

实际上，爱驰汽车并不是新能源这个赛道上的先入局者，从爱驰U5正式上市的那一刻开始，爱驰汽车才算正式开启车市的追逐赛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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